10 月沪深 300 上涨 2.4%， 申万汽车指数上涨 11.6%，大幅跑赢大盘。 10月汽车销售 257.3 万辆，同比增长 12.5%， 其中乘用车销售 211.0 万辆，同比增长 9.3%；商用车销售 46.4 万辆，同比增长 30.1%。乘用车销量实现连续第六个月度正增长，主要是经济回暖消费市场持续复苏，叠加国庆和中秋双节效应、车展以及新能源下乡等利好因素推动。商用车主要细分市场均实现较快增长，其中重卡同比增速达 50.6%。随着各地利好政策延续，基建带动工程车需求回升，预计 11 月汽车销量持续向好。乘用车企表现分化，长安汽车、一汽丰田、广汽丰田等销量快速增长，上汽大众连续下滑。豪华车及日系销量快速增长，自主品牌销量继续回暖， 相关车企及供应链有望受益。 10 月新能源销量再创单月历史新高，预计全年新能源销量有望增速转正，后续高增长态势确定，建议持续关注产业链投资机会。

　　主要观点

　　 10 月乘用车零售与批发销量同比均小幅增长。 根据乘联会数据， 10 月狭义乘用车批发达 207.2 万辆，同比增长 8.7%，环比增长 0.1%，批发端持续回暖； 10 月狭义乘用车零售达 199.2 万辆，同比增长 8.0%，环比增长 4.1%，零售销量继续实现较强正增长。 随着国内经济进一步复苏，政策刺激消费， 预计后续市场有望持续回暖，并有望迎来持续上行周期。长安汽车、一汽丰田、广汽丰田等销量快速增长，上汽大众连续下滑。豪华车及日系销量快速增长，自主品牌销量继续回暖， 相关车企及供应链有望受益。

　　10 月商用车销量延续高增长，重卡持续热销。 10 月商用车销售 46.4 万辆，同比增长 30.1%，环比下降 2.8%，在卡车和客车的拉动下同比继续高速增长。 10 月客车销量 4.3 万辆，同比增长 20.6%，大、中、轻型客车销量同比均明显增长。随着疫情好转，国内经济复苏，客车销量已逐步回升。 10 月卡车销售 42.1 万辆，同比增长 31.1%，其中重卡销售同比增长 50.6%，其余细分市场均实现快速增长。截至 10 月，中国重卡市场连续七个月刷新历史记录，轻卡、微卡也均刷新单月记录。重卡累计销量达到 137.2 万辆，同比增幅 40.0%。国三加速淘汰持续是销量超预期主要驱动力，预计全年重卡销量有望超过 160 万辆，后续行业高景气有望维持， 相关产业链有望持续受益。

　　 10 月新能源汽车销量持续增长，销量再创单月新高。 10 月新能源汽车销售 16.0 万辆，同比增长 104.5%，环比增长 13.9%；随着经济持续回暖、需求逐步恢复，加上供给侧新车型不断推出，预计全年新能源销量有望增速转正，后续在双积分等政策推动下有望持续高增长，建议持续关注新能源产业链投资机会。 10 月份新能源乘用车批发突破 14.4万辆，同比增长 119.8%。车企方面， 10 月新能源乘用车除吉利汽车外，销量均同比增长。受益于五菱宏光 MiniEV、比亚迪汉、荣威科莱威等车型热销以及上海最新限行政策的发布，上汽通用五菱、比亚迪、上汽乘用车位列前三。 10 月 6 米以上新能源客车销售 6304 辆，同比增长62.4%，其中宇通客车、比亚迪、中车电动销量稳居前三。 下半年为新能源客车销售旺季，后续有望继续回暖。

　　 1-9 月汽车行业收入增速转正，利润总额降幅继续收窄。据中汽协数据，2020 年 1-9 月 17 家汽车工业重点企业集团实现营业收入 29757.8 亿元，同比增长 3.0%，增速转正；实现利润总额 2322.5 亿元，同比下降 2.7%，降幅较上月收窄 1.9pct。随着车市后续逐渐回暖，汽车企业的营业收入有望保持增长态势，利润总额有望增速转正。

　　重点推荐

　　整车： 乘用车销量回暖但车企分化加剧，推荐上汽集团、长安汽车、长城汽车，关注广汽集团；重卡高景气延续，关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。

　　零部件： 关注低估值、产品升级、客户拓展等细分领域，以及优势车企供应链，推荐华域汽车、凯众股份等，关注继峰股份、华阳集团等。

　　新能源： 新能源汽车销量回暖，长期空间广阔，重点推荐国内龙头比亚迪，以及受益特斯拉及大众 MEB 国产的拓普集团、银轮股份、宁波华翔、精锻科技，关注富奥股份、常熟汽饰。

　　智能网联： 辅助驾驶加速渗透， 5G 推动车联网发展，推荐伯特利、均胜电子，建议关注德赛西威、保隆科技。

　　风险提示

　　 1） 汽车销量不及预期； 2）贸易冲突升级； 3）产品降价及毛利率下滑